冷庫要定期放油、除垢和放空氣。從節(jié)能方面考慮：當(dāng)蒸發(fā)器盤管內(nèi)有0.1mm厚的油膜時，為保持設(shè)定的溫度要求，蒸發(fā)溫度就要下降2.5℃，耗電量增加10%以上；當(dāng)冷凝器內(nèi)的水管壁結(jié)垢達1.5mm時，冷凝溫度就要比原來的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7%；當(dāng)制冷系統(tǒng)中混有不凝結(jié)氣體，其分壓力值達到0.196MPa時，耗電量將增加約18%。

一、注意壓縮機的油壓、油位、油溫的變化

壓縮機正常工作時，應(yīng)保證油位在視油鏡的中線附近，過高過低都是不對的。新安裝的機組試運行時，可適當(dāng)?shù)馗唿c，但不應(yīng)該超過視油鏡的高度。為保證油位和足夠的潤滑流量，試運行時適當(dāng)?shù)囟嗉狱c，這對壓縮機的潤滑是有利的。試運行結(jié)束后，應(yīng)將冷凍油全部換掉，進行內(nèi)部清洗，然后加油至標(biāo)準(zhǔn)高度。在運行中，當(dāng)油位下降至油鏡zui低限位以下，經(jīng)調(diào)節(jié)而不能使油位升高時，可按不停機情況下的加油程序補充冷凍油。若油位繼續(xù)下降，這時則不能盲目加油，應(yīng)停機分析漏油原因，進行處理。

油泵的供油壓力是否滿足要求，是保證壓縮機安全運行至關(guān)重要的大事。必須認(rèn)真調(diào)節(jié)滿足要求。為保證壓縮機運行時的正常油壓，在日常的保養(yǎng)工作中（特別是在新機組投入運行后的段時間內(nèi)），除必須保持正常的油位以外，還應(yīng)根據(jù)油壓的變化，隨時對油過濾網(wǎng)和輸油管道進行清洗、吹除以及對冷凍油進行更換。在換油時，應(yīng)按規(guī)定使用規(guī)定牌號的冷凍油，不允許二種不同牌號的油混用，或用其它牌號的冷凍油代替。

冷凍油的工作溫度般要求在40～65℃之間（有的機型要求在50～60℃之間）為正常。這是因為冷凍油除了起著潤滑作用外，還起著帶走摩擦熱的作用。為控制油溫，在離心式、螺桿式和部分活塞式壓縮機的油槽中，裝有油加熱器，同時在潤滑系統(tǒng)中還設(shè)有油冷卻器，用來調(diào)節(jié)冷凍油的工作溫度，保證潤滑的需要。保養(yǎng)時應(yīng)注意油加熱器的工作，定期清除油冷卻器管道中的雜物或水垢，調(diào)整進水溫度，以保證對冷凍油的溫度要求。

二、注意壓縮機的振動和異常噪聲

壓縮機工作時，按技術(shù)條件規(guī)定允許有定的振動和噪聲級別，但不允許有強烈的振動和異常噪聲。在日常的保養(yǎng)工作中，應(yīng)注意檢查機組容易產(chǎn)生振動和噪聲的部位，如地腳螺栓的松動、墊鐵的位移、開啟式壓縮機聯(lián)軸器中減振橡膠套的磨損、皮帶傳動的壓縮機帶打滑或斷裂等。如果振動和噪聲來自機組內(nèi)部，則應(yīng)停機組，判斷部位進行檢修，不允許機組繼續(xù)工作，否則將有損壞機組的可能。

三、注意壓縮機軸封或其它部位的泄漏

開啟式壓縮機的軸封是zui容易泄漏的部位。泄漏的原因很多，在日常保養(yǎng)工作中應(yīng)注意對它的檢查，同時應(yīng)保證有足夠的油壓、清潔的冷凍油對軸封供油。如果發(fā)生大量泄漏，則應(yīng)停機進行檢修。國內(nèi)廠家說明書上般規(guī)定開啟式壓縮機軸封處的泄漏量，以每小時不超過10滴為合格。

壓縮機的各密封部位般都采用螺栓固定、石棉橡膠墊密封。壓縮機工作時，由于振動或壓力的沖擊，螺栓容易松動，石棉橡膠墊會發(fā)生損壞，平時保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)螺栓、螺母松動，應(yīng)及時緊固，防止制冷劑或冷凍油的大量泄漏。在處理過程中，高壓部位泄漏，在緊固螺母時，不允許施力過猛或任意加長套管，在停機時處理更為安全。

壓縮機安裝位置也很重要

油不可以超過視鏡，但要達到視鏡三分之二，不同牌子的油不要混用，以免影響壓縮機。風(fēng)冷機組安裝位置不要高于庫房，機組安裝位置高于庫房油就會流進管路，同樣影響壓縮機。庫房密封要做到位，密封不好就會增加機組運行時間，同樣影響壓縮機。膨脹閥要調(diào)節(jié)好，要是沒調(diào)節(jié)好，也會影響壓縮機。